Email Reply

Công nghệ xe tự lái được phát minh nhằm giảm thiểu tai nạn và tử vong nhưng chỉ ngăn chặn một phần nhỏ các vụ tai nạn giao thông hàng năm.

Theo nghiên cứu của Viện Bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS), các phương tiện tự lái chỉ có thể giảm thiểu khoảng một phần ba các vụ tai nạn đơn giản bởi hệ thống tự lái có nhận thức chính xác hơn so với người lái xe và không dễ bị mất tập trung khi lái xe. Để có thể tránh đa số các vụ va chạm, IIHS nói rằng các phương tiện tự lái cần phải được lập trình kĩ càng để ưu tiên an toàn hơn tốc độ và thuận tiện.

Trong 10 vụ tai nạn, có tới 9 vụ liên quan đến lỗi của tài xế, IIHS lưu ý đó là "lỗi cuối cùng trong một chuỗi các sự kiện", dẫn đến một tai nạn không đáng có. Do đó, việc không có người lái cũng không thể ngăn chặn mọi tai nạn.

Ôtô tự lái không phải phép màu để tránh tai nạn

Xe tự lái của Porsche. Ảnh: Carscoops

Là một phần của nghiên cứu, IIHS cho rằng các phương tiện tự lái sẽ được lập trình để đưa ra quyết định tương tự khi gặp sự cố giống cách con người làm. Đó là viễn cảnh lý tưởng khi xe tự lái hoạt động như một con người. Điểm khác biệt là xe tự lái luôn chú ý vào việc lái xe và không bị ảnh hưởng bởi tác động bên ngoài.

Vì điều này, IIHS đã xem xét hơn 5.000 vụ tai nạn được cảnh sát báo cáo và liên quan đến các dịch vụ y tế khẩn cấp, trong đó có ít nhất một chiếc xe bị kéo khỏi hiện trường. Về bản chất, IIHS đang tìm kiếm những vụ tai nạn nghiêm trọng và phân loại các yếu tố dẫn đến tai nạn. Điều này dẫn đến kết luận có một số tai nạn gần như không thể tránh khỏi, ví dụ vài vụ tai nạn liên quan đến gãy trục bánh xe.

Tuy nhiên, cũng có các vụ tai nạn chỉ do cảm nhận và nhận biết lỗi – ví dụ như tầm nhìn thấp và tài xế mất tập trung – chỉ chiếm 24% số vụ tai nạn. Tương tự như vậy, mất khả năng lái xe – gây ra bởi các vấn đề sử dụng các chất kích thích và chất gây nghiện – chiếm 10% các vụ tai nạn.

IIHS tin rằng 34% các vụ tai nạn như trên có thể tránh được, nhưng trong trường hợp các phương tiện tham gia trên đường đều tự lái và tất cả các hệ thống, cảm biến đều hoạt động hoàn hảo. Tổ chức tiếp tục nói rằng các vụ tai nạn còn lại vẫn có thể xảy ra khi các phương tiện tự lái được lập trình đặc biệt để "dự đoán, đưa ra quyết định và thực hiện các sai sót" như đi quá nhanh và đưa ra các giả thiết không chính xác về những gì người lái xe khác chuẩn bị làm.

Trong một ví dụ, IIHS đã chỉ ra vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến một chiếc xe thử nghiệm của Uber vào năm 2018. Ban đầu, chiếc crossover đã xác định Elaine Herzberg – cô gái đứng bên đường và sau đó không lường trước khi Elaine băng qua trước mặt xe. Vụ tai nạn chết người cho thấy, xe đã phát hiện vật thể lạ trước mặt, hệ thống tự lái của xe đã xác định cần phanh khẩn cấp. Tuy nhiên, thao tác phanh khẩn cấp không được kích hoạt khi xe đang ở chế độ tự lái và đã đâm phải Elaine.

Nghiên cứu cũng đưa ra một số giả định, IIHS tin rằng các phương tiện tự lái phải ưu tiên an toàn hơn các mối quan tâm khác. Điều này phải đánh đổi khi phương tiện tự lái phải di chuyển chậm hơn so với các phương tiện được con người điều khiển ở những khu vực có lượng người đi bộ cao.

Chế độ bảo hành tới 5 năm của VinFast vượt trội đa số các hãng xe tại Việt Nam, thậm chí cả phân khúc hạng sang.

Vừa qua, VinFast áp dụng chính sách bảo hành mới, áp dụng cho sedan và SUV mới bán ra và xe đang lưu hành trên thị trường.

Cụ thể, hãng xe Việt nâng thời gian bảo hành từ 3 năm lên 5 năm và từ 100.000 km lên 165.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Hiện, hai mẫu xe áp dụng chính sách này gồm: Lux A2.0 và Lux SA2.0. Fadil giữ chế độ bảo hành như cũ, 3 năm hoặc 100.000 km.

VinFast Lux SA2.0 tại xưởng dịch vụ chính hãng.

VinFast Lux SA2.0 tại xưởng dịch vụ chính hãng.

Chính sách bảo hành xe mới của các hãng như Toyota, Mazda, Honda, Ford... tại Việt Nam đều áp dụng 3 năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Ở mảng xe sang, Mercedes, BMW, Lexus... áp dụng ba năm bảo hành chính hãng và không giới hạn số km. Vượt trội hơn có Porsche hay Rolls Royce với 4 năm bảo hành không giới hạn số km.

Nhiều hãng xe áp dụng thời gian bảo hành dài ở thị trường lớn như Mỹ hoặc châu Âu, nhưng thường giới hạn ba năm tại Việt Nam. Lý do xuất phát bởi sự khác biệt về điều kiện khí hậu cũng như năng lực lái xe của người dân.

Tại Mỹ, BMW hay Mercedes áp dụng bảo hành 4 năm hoặc 50.000 mile (khoảng 80.500 km) cho xe mới bán ra. Mercedes có thêm chương trình "Trip Interruption" hoàn trả 300 USD mỗi ngày với trường hợp xe phải sửa chữa qua đêm tại xưởng chính hãng. Cao cấp hơn có Jaguar, áp dụng bảo hành 5 năm và 97.000 km.

Nhiều chuyên gia và người dùng đánh giá chính sách bảo hành mới của VinFast đang tốt nhất thị trường trong nước hiện nay. Việc tiên phong trong chính sách bảo hành dài hạn thể hiện hãng xe Việt tự tin vào chất lượng sản phẩm của mình, dù điều kiện sử dụng và thị trường trong nước vốn khắc nghiệt.

Song song chính sách bảo hành 5 năm, hãng này áp dụng chính sách hỗ trợ 100% phí trước bạ cho khách mua xe từ nay đến cuối năm. VinFast cho biết, chính sách này có thể giúp người mua xe của hãng tiết kiệm tới 223 triệu đồng.

Bộ sản phẩm Ohui The First Geniture Sym – Micro Essence Special Set giải cứu làn da nám, sạm, tàn nhang  cung cấp dưỡng chất cho da, thúc đẩy tái sinh tế bào bằng công nghệ thế hệ mới. Bộ sản phẩm phiên bản đặc biệt được ra mắt dành riêng cho mùa hè, cải tiến thêm 4 thành phần mới chăm sóc toàn diện các vấn đề về da như: da bị khô, sắc da tối màu, điều chỉnh lỗ chân.

bộ mỹ phẩm the history of fo

kem whoo có tốt không

my pham whoo

mỹ phẩm whoo

review mỹ phẩm whoo

Đây là alt Text

Bộ tinh chất siêu vi tái sinh da phiên bản mới Ohui The First Geniture Sym – Micro Essence Special Set

Thành phần sản phẩm :

Dưỡng chất tế bào mầm chứa 90,3% Cell Source TM, giúp da thẩm thấu tốt hơn các thành phần dưỡng chất do đó giúp phục hồi da tốt hơn.

Chiết xuất Royal Jelly giàu dưỡng chất cô đặc ở nồng độ cao được thêm vào thành phần dung dịch nuôi dưỡng tế bào mầm, chăm sóc cho nếp da bóng mượt, khỏe mạnh.

Ngoài ra, sản phẩm còn có thành phần tái sinh biểu bì và thân bì hoàn hảo, giúp tăng cường độ đàn hồi và săn chắc cho làn da đang lão hóa.

Đây là alt Text

Tinh chất dưỡng và phục hồi da nhận được nhiều review tích cực nhất trong bộ sản phẩm

Đặc điểm sản phẩm :

Dung dịch lỏng và trong suốt, không dính mang lại cảm giác rất mượt và mịn, thẩm thấu rất nhanh.

Thích hợp với tất cả mọi loại da, đặc biệt rất thích hợp dành cho da mẫn cảm, da hay bị mẩn đỏ, ngứa, dị ứng với mỹ phẩm.

Phiên bản cải tiến thêm 4 thành phần mới giúp kích thích tế bào thúc đẩy tuần hoàn máu, tái tạo collagen hư tổn, tăng cường khả năng giúp da yếu, giãn mao mạch trở nên căng mượt và đàn hồi săn chắc trước môi trường và thời gian.

Bộ sản phẩm bao gồm:

01 Tinh chất dưỡng OHUI The First Geniture Sym – Micro Essence (50ml)

01 Nước hoa hồng OHUI The First Geniture Skin Softenner (20ml)

01 Sữa dưỡng da OHUI The First Geniture Emulsion (20ml)

01 Tinh chất khởi nguồn đánh thức làn da OHUI The First Geniture Cell Essential Source (22ml)

01 Kem mắt OHUI The First Geniture Eye Cream (5ml)

01 Kem dưỡng cô đặc Ohui The First Cream Intensive (7ml)

GỬI ĐÁNH GIÁ CỦA BẠN

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tôi dự định mua xe SUV tầm 1 tỷ đồng để đi công tác thường xuyên, đưa gia đình đi chơi mỗi dịp cuối tuần. (Thái Hưng)

Tôi 35 tuổi, đã có gia đình và kinh doanh tự do. Hai vợ chồng dự định mua một chiếc SUV tầm giá 1 tỷ đồng để đưa đón vợ bầu và tôi thường đi công tác. Sau này có con thì cuối tuần đưa gia đình đi chơi xa. Tôi phân vân giữa thương hiệu xe châu Âu và Nhật.

Xe Nhật thì tôi thích Honda CR-V bởi đại trà, nhiều người sử dụng nhưng thiết kế hơi cổ điển, ít trang bị tiện nghi như xe châu Âu. Còn Peugeot 3008 của Pháp thì thiết kế khá đẹp, đặc biệt là nội thất. Tìm hiểu thấy chi phí sử dụng cũng khá ổn, không đắt hơn xe Nhật là bao.

Nhờ mọi người am hiểu tư vấn giúp tôi. Xin cảm ơn.

VinFast Lux SA, Ford Everest, Mazda CX-8, Kia Sorento, Nissan Terra giảm giá mạnh để kích cầu trong tháng 6. 

Bên cạnh điều chỉnh tăng giá, giảm mức khuyến mại sau khi có thông tin trước bạ giảm 50% cho xe nội sắp được áp dụng, nhiều ôtô bán chậm hoặc có đời sâu như 2019 cũng đang được các đại lý giảm giá mạnh để kích cầu. Phân khúc SUV 7 chỗ với nhiều mẫu xe giảm giá cao nhất lên đến hàng trăm triệu đồng. 

Lux SA2.0 - giảm tới 223 triệu

Giá: 1.580-1.864 triệu đồng

Sau đợt giảm giá khủng trong tháng 5, VinFast tiếp tục ưu đãi bằng hình thức hỗ trợ 100% phí trước bạ trong tháng 6 và trừ thẳng vào giá xe. Với mức thu lệ phí trước bạ cao nhất hiện nay là 12% ở Hà Nội, mẫu Lux SA2.0 giảm khoảng 189-223 triệu đồng tùy phiên bản. Ở những tỉnh, thành phố khác với mức lệ phí trước bạ thấp hơn (10% hoặc 11%), giá xe giảm ít hơn một chút. 

Thiết kế Lux SA2.0. Ảnh: Ngọc Tuấn

Thiết kế Lux SA2.0. Ảnh: Ngọc Tuấn

VinFast chưa công bố số liệu bán hàng cụ thể. Tuy nhiên theo thống kê của Cục Đăng kiểm, có 1.024 chiếc Lux SA2.0 đăng ký ra biển số trong quý I/2020. 

Mazda CX-8 - giảm 150 triệu 

Giá: 1.149 - 1.399 triệu đồng

CX-8 là mẫu xe nhận được nhiều ưu đãi nhất của Trường Hải kể từ khi mở bán tại Việt Nam từ tháng 6/2019. Mẫu SUV 7 chỗ hiện giảm 150 triệu đồng trên bản Premium AWD (2 cầu), 140 triệu bản Premium 2WD (một cầu) và 95 triệu bản Luxury. CX-8 bản Deluxe ưu đãi 110 triệu đồng. 

CX-8 tại một đại lý Mazda ở quận Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung 

CX-8 tại một đại lý Mazda ở quận Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung 

Mazda CX-8 bán 779 xe trong 4 tháng đầu 2020, thấp hơn nhiều các đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest, Toyota Fortuner. 

Ford Everest - giảm 120 triệu

Giá: 999 - 1.399 triệu đồng

Các xe Everest đời 2019 đang được nhiều đại lý giảm giá hơn 100 triệu đồng tùy phiên bản. Mức giảm này chưa bao gồm phụ kiện đi kèm như phim cách nhiệt, camera hành trình, lót sàn... Everest giảm giá có từ tháng 5 và kéo dài sang tháng 6. Các đại lý muốn kích cầu và không muốn để tồn xe đời sâu. 

Kết thúc tháng 4, Ford Everest tiêu thụ 1.085 xe, xếp thứ ba sau Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe về doanh số tiêu thụ. 

Kia Sorento - giảm 100 triệu đồng

Giá: 799 - 949 triệu đồng

Không có nhiều điểm nhấn thu hút trong cuộc đua với các đối thủ cùng phân khúc, Kia Sorento gây chú ý trở lại bằng lần giảm giá 100 triệu đồng với đời xe 2019. Mức giảm này đưa giá xe Sorento xuống mức rẻ nhất phân khúc, 699 triệu đồng cho bản thấp nhất 2.4 GAT Deluxe.

Kia Sorento phiên bản đời 2019. Ảnh: Kia miền nam 

Kia Sorento phiên bản đời 2019. Ảnh: Kia miền nam 

Lần giảm giá này không ngoài mục đích đẩy hàng tồn và chuẩn bị cho Kia Sorento phiên bản mới ra mắt trong thời gian tới. Hết tháng 4, doanh số cộng dồn từ đầu năm của Sorento là 345 xe. 

Nissan Terra - giảm 20 triệu 

Giá: 848 - 998 triệu đồng

Mức giảm thấp nhất ở phân khúc SUV 7 chỗ thuộc về mẫu Nissan Terra nhập khẩu Thái Lan. Terra giảm nhiều nhất 20 triệu và phụ kiện tặng thêm trên bản cao cấp nhất 2 cầu, số tự động. Hai bản còn lại giảm 10 triệu đồng.

Nissan Terra vẫn chưa có số liệu bán hàng tại Việt Nam.